Рано или поздно любая защитная или декоративная плёнка на кузове подходит к концу своего срока службы. Полиуретан Spectrol или Hexis может прослужить семь и более лет, но даже самое качественное покрытие со временем теряет эластичность, желтеет на солнце или начинает отслаиваться по краям. И вот тут владельцы часто совершают одну и ту же ошибку: пытаются содрать старую плёнку самостоятельно, не представляя, что происходит с лаком под ней за годы эксплуатации.
Почему нельзя просто оторвать старую плёнку
Полиуретановая или виниловая плёнка держится на кузове за счёт клеевого слоя, который со временем полимеризуется и буквально сращивается с заводским лаком. Если потянуть за угол и резко оторвать покрытие, клей может остаться на кузове неровными разводами, а вместе с ним иногда отходят и микрочастицы лака, особенно если автомобиль перекрашивался или заводское покрытие было тонким. Холодная плёнка становится жёсткой и ломкой, поэтому попытка снять её зимой без подогрева почти всегда заканчивается царапинами и порванными кусками, которые приходится счищать металлической щёткой или растворителем, а это уже прямой путь к повреждению лака.
Есть и обратная ситуация: плёнка снимается легко, но под ней обнаруживается матовое пятно или выцветший участок лака, который не успел «подышать» под защитным слоем так же равномерно, как открытые части кузова. Это не брак лакокрасочного покрытия, а естественная реакция на длительную изоляцию от ультрафиолета и воздуха, и устраняется такая разница полировкой перед новой оклейкой.
Как мы снимаем плёнку в студии
Процесс начинается с прогрева участка строительным или промышленным феном до температуры, при которой клеевой слой размягчается, но лак не перегревается. Это тонкая работа: слишком сильный нагрев может деформировать тонкий пластик бамперов или привести к перегреву лака, а недостаточный оставит клей на кузове. После прогрева плёнка снимается медленно, под острым углом, вдоль направления нанесения, чтобы клеевой слой отходил равномерно, а не рвался кусками.
Остатки клея убираются специальными составами на основе уайт-спирита или адгезивными очистителями, которые растворяют клей, но не воздействуют на лак и не оставляют разводов. На этом этапе кузов внимательно осматривается на предмет сколов, трещин лака или очагов коррозии, которые могли скрываться под плёнкой годами и быть незаметны снаружи.
Когда снятие плёнки особенно рискованно
Чем старше покрытие, тем выше риск повреждений при демонтаже. Плёнка, которая прослужила восемь-десять лет и явно превысила заявленный ресурс, часто становится хрупкой настолько, что крошится прямо при нагреве, а её остатки въедаются в поры лака. Похожая ситуация возникает, если оклейка выполнялась на кузов с уже имеющимися сколами или царапинами: плёнка в таких местах буквально сращивается с повреждённым лаком, и демонтаж требует особой аккуратности.
Отдельная история — плёнка, нанесённая без соблюдения технологии, например без праймера на зонах риска или с нарушением температурного режима при монтаже. В таких случаях клеевой слой ведёт себя непредсказуемо, и даже опытный мастер не может гарантировать стопроцентно чистый демонтаж без последующей полировки проблемных участков.
Что происходит с кузовом после снятия плёнки
После демонтажа и очистки от клея кузов проходит обезжиривание и осмотр при направленном свете, который выявляет мелкие дефекты лака, невидимые при обычном освещении. Если планируется повторная оклейка, этот этап обязателен: новая плёнка ложится только на идеально чистую и ровную поверхность, иначе под ней останутся пузыри или просматривающиеся частицы грязи. При необходимости мы проводим локальную полировку выцветших или матовых участков, чтобы оттенок лака выглядел однородно по всему кузову перед нанесением нового защитного или декоративного слоя.
Рассчитайте стоимость снятия и переоклейки
Если плёнка на вашем автомобиле начала отслаиваться, пожелтела или просто отслужила свой срок, лучше доверить демонтаж мастерам, которые знают, как сохранить лак под ней в первозданном виде. В OnlyCars на Ташкентской улице, 28 стр. 1 мы работаем с полиуретаном и винилом девять лет, даём гарантию 7 лет на новое покрытие и предлагаем рассрочку 0%. Рассчитайте стоимость снятия старой плёнки и новой оклейки на сайте onlycarsdetailing.ru или позвоните нам по телефону +7 915 299-98-87.