Один из первых вопросов, который слышим в студии OnlyCars, звучит так: «Насколько долго машина будет у вас?» Ответ зависит от объёма работ, состояния кузова, модели авто и типа плёнки. Полное бронирование седана полиуретаном и частичная защита капота с фарами — задачи разного масштаба, и путать их сроки не стоит. Ниже подробно разбираем, из чего складывается время работы, чтобы вы могли планировать без сюрпризов.
От чего зависит срок оклейки
Плёнка ложится не на металл, а на подготовленную поверхность, и качество подготовки напрямую влияет на длительность работ. Если кузов в идеале и без следов старой оклейки, мастер тратит на подготовку меньше времени. Автомобиль с сколами, царапинами, шагренью после кузовного ремонта или остатками винила потребует дополнительных часов, а иногда и дней.
На сроки также влияют геометрия деталей, количество сложных изгибов, наличие широких капотов и панорамных крыш, а ещё выбор материала. Полиуретан Spectrol и Hexis толщиной около 200 микрон работается иначе, чем тонкий цветной винил: у него другая тянучесть, память формы и требования к температуре.
Ещё один фактор — необходимость разборки. Если делаем полную оклейку с заворотами, снимаем фары, задние фонари, молдинги, эмблемы, ручки, накладки порогов. Это добавляет несколько часов, зато результат выглядит заводским, без видимых кромок.
Бронирование фар и локальная защита: 1 день
Самые быстрые работы в студии — точечные. Бронирование фар полиуретаном занимает от 3 до 5 часов, включая мойку зоны, обезжиривание, раскрой плёнки и подгонку. Машину можно забрать в тот же день, но выдавать сразу после укладки мы не спешим: плёнке нужно время на первичную усадку.
Оклейка отдельных зон риска укладывается в один рабочий день. Ориентировочные сроки:
- капот полностью — от 4 до 6 часов
- передний бампер — от 3 до 5 часов
- зеркала и ручки — 1,5–2 часа на комплект
- пороги и накладки арок — 2–3 часа
- стойки лобового стекла — около часа
Если заказываете сразу пакет «зоны риска» (капот, бампер, фары, зеркала, стойки), закладывайте полный день с утра до вечера, около 8–10 часов работы.
Частичная оклейка кузова полиуретаном: 2–3 дня
Под частичной оклейкой обычно понимают защиту всего переднего пояса плюс дополнительные элементы: капот, передний бампер, передние крылья, фары, зеркала, стойки, иногда пороги и задние арки. Такой объём разумно планировать на 2–3 дня.
Первый день уходит на приёмку, детальную мойку, обезжиривание кузова, дефектовку и лекальный раскрой полиуретана под конкретную модель. На больших деталях, вроде капота BMW X5 или Mercedes GLE, плёнка часто клеится цельным полотном, и это требует времени на аккуратную растяжку и прогрев. Второй день посвящаем мелким и сложным зонам: зеркалам, ручкам, стойкам, кромкам бампера с заворотами.
Если добавляется частичная разборка, срок сдвигается ещё на несколько часов. К моменту выдачи мастер проверяет каждый шов, край и стык под ярким светом, устраняет микропузыри и подрезает лишнее по кромкам.
Полная оклейка кузова: 5–10 дней
Полная защита кузова полиуретаном — самая объёмная работа. В зависимости от класса автомобиля и сложности геометрии закладываем от 5 до 10 рабочих дней. Компактный седан вроде Audi A4 обычно занимает 5–6 дней, кроссоверы уровня Porsche Cayenne или Range Rover — 7–9 дней, крупные внедорожники и авто с большим количеством деталей — до 10 дней.
Разбивка по этапам выглядит так:
- День 1. Приёмка, фотофиксация, двухфазная мойка, дефектовка, согласование зон заворотов и спорных участков.
- День 2. Частичная разборка: фары, фонари, молдинги, эмблемы, ручки, дверные уплотнители в зонах заворота. Обезжиривание кузова.
- Дни 3–4. Оклейка крупных горизонтальных панелей: крыша, капот, крышка багажника, крылья.
- Дни 5–6. Работа с дверями, бамперами, порогами, зеркалами. Именно здесь больше всего сложных стыков и заворотов.
- День 7 и далее. Мелкие элементы, стойки, накладки, сборка кузова, финальная проверка под LED-освещением, полировка кромок плёнки.
Полная оклейка полиуретаном Spectrol или Hexis с гарантией 7 лет — это работа, которую нельзя ускорять в ущерб качеству. Каждый залом или пузырь под плёнкой останется на весь срок службы, поэтому мы предпочитаем добавить полдня к сроку, но выдать автомобиль без замечаний.
Смена цвета плёнкой и матовый полиуретан
Смена цвета цветной плёнкой обычно занимает от 5 до 8 дней. Здесь важна не только скорость, но и полная разборка кузова, потому что край плёнки не должен быть виден ни на одной детали. Ручки снимаются, уплотнители подворачиваются, эмблемы клеятся заново. Матовый полиуретан по срокам сопоставим с обычной полной оклейкой, около 6–9 дней в зависимости от модели.
Отдельно стоит антихром: замена хромированных молдингов на чёрный глянец или мат укладывается в 1–2 дня. Если речь о полном комплекте с оконными рамками, добавляем ещё день на разборку и точную подгонку.
После выдачи автомобиля плёнке нужно около 5–7 дней на окончательную усадку. В это время не рекомендуем мойку высоким давлением, автохимию на кромках и продолжительное пребывание под прямым солнцем без движения. Все нюансы ухода мастер проговаривает при выдаче.
Рассчитайте срок и стоимость для вашего авто
Точные сроки по вашей модели, объёму работ и выбранной плёнке мы называем после осмотра или по фото. Запишитесь на бесплатную консультацию в OnlyCars на Ташкентской улице, 28 стр. 1, и получите расчёт с разбивкой по дням и этапам. Телефон студии: +7 915 299-98-87. Работаем с полиуретаном Spectrol и Hexis, даём гарантию 7 лет и предлагаем рассрочку 0%.