Полная оклейка кузова полиуретаном закрывает вопрос защиты сразу и надолго, но не всем она нужна и не всем подходит по бюджету. Есть более разумный сценарий, который в студии OnlyCars выбирают чаще всего: закрыть только те участки, которые ловят камни, песок, мойку и ногти владельца ежедневно. Это капот, наружные зеркала, пороги и подручейные зоны на дверях. Оклейка зон риска даёт до 80% защитного эффекта полного бронирования при заметно меньших затратах и сохраняет заводскую краску в идеале на весь срок владения.
Почему именно эти зоны первыми теряют лак
Капот принимает на себя весь встречный поток. На скорости выше 80 км/ч мелкий гравий и песок работают как пескоструй, поэтому уже через два-три сезона на передней трети капота появляются точечные сколы до грунта, а по бокам от эмблемы виден матовый ореол от микроцарапин. Ремонт покраской обойдётся дороже профилактики в разы, и заводского покрытия у машины после малярной камеры уже не будет никогда.
Зеркала страдают по той же причине, плюс их постоянно задевают пакетами, рукавами куртки и щёткой на автомойке. Пороги ловят грязь и реагенты снизу, а сверху их царапают обувью при посадке, особенно на кроссоверах с широкой боковиной. Ручки дверей собирают вокруг зоны замка сеть тонких царапин от ключа, колец и длинных ногтей, и эту сеточку видно на любом тёмном или чёрном автомобиле буквально через полгода эксплуатации.
Что клеим и какой плёнкой
В OnlyCars для зон риска мы работаем полиуретаном Spectrol и Hexis толщиной около 200 микрон. Это самовосстанавливающиеся плёнки: мелкие царапины и следы от моечных щёток уходят при нагреве на солнце или после тёплой воды. Полиуретан прозрачен, не желтеет на гарантийном сроке и не меняет заводской цвет, а если владелец хочет матовый эффект без покраски, ставим матовый полиуретан на те же самые участки.
Стандартный набор зон риска в студии выглядит так:
- капот полностью или его передняя треть по линии среза
- передний бампер и решётка с прилегающими кромками
- фары головного света, чтобы поликарбонат не мутнел от УФ и камней
- наружные зеркала целиком, с заходом на корпус
- передние крылья в зоне арки, куда летит гравий из-под колёс
- стойки лобового стекла и кромка крыши над лобовым
- пороги по всей длине, включая внутреннюю кромку под дверью
- подручейные зоны на дверях и сами ручки
- погрузочная кромка багажника
Комплект собирается индивидуально под машину и стиль эксплуатации. Городскому седану чаще достаточно капота, зеркал, ручек и передней оптики. Кроссоверу с частыми выездами за город добавляем полные крылья, пороги и всю переднюю часть до линии стёкол.
Как проходит работа в студии
Перед оклейкой машина отправляется на детейлинг-мойку, потом кузов обезжиривается и проходит подготовку в зоне с фильтрованным воздухом. Пыль под плёнкой — главная причина брака у гаражных мастеров, поэтому чистота помещения для нас критична. Раскрой мы делаем по цифровым лекалам под конкретный VIN, а сложные элементы, где лекала не дают идеальной посадки, кроим по месту с запасом на подворот кромки.
Полиуретан кладётся с заворотом за края деталей, чтобы линия реза не читалась на кузове и вода не подтекала под плёнку. Ручки снимаются, зеркала частично разбираются, пороги клеятся с открытыми дверями до самой резинки уплотнителя. Оклейка комплекта зон риска занимает у нас от одного до двух рабочих дней в зависимости от объёма, машину владелец забирает уже с рабочим покрытием, а окончательная полимеризация клеевого слоя проходит в течение недели.
Сроки, гарантия и цифры
На плёнки Spectrol и Hexis студия даёт гарантию 7 лет от пожелтения, отслоения и растрескивания. Реальный ресурс полиуретана при аккуратной эксплуатации доходит до 10 лет, после чего плёнка снимается без следов и заменяется на новую, а заводская краска под ней остаётся в состоянии выставочного зала. За 9 лет работы в Москве через нашу студию прошли сотни машин, и статистика по возвратам показывает, что зоны риска — самое рентабельное вложение в кузов на длинной дистанции.
Средний чек по комплекту капот, зеркала, фары и ручки для седана бизнес-класса заметно ниже полной оклейки того же автомобиля, при этом ключевые участки закрыты полностью. Если бюджет ограничен, оклейку можно оформить в рассрочку 0% и разбить платёж на удобный срок без переплаты и скрытых процентов.
Честно о том, чего плёнка не делает
Полиуретан гасит удары мелкого гравия, царапины от щёток, следы от ногтей и колец, воздействие реагентов и УФ. Крупный камень с трассы, вмятину от бордюра или последствия ДТП плёнка не отменит, физика есть физика. Смысл оклейки зон риска в том, чтобы забрать 90% ежедневного износа, который иначе накапливается в лаке и краске и требует малярки уже через три-четыре сезона.
Рассчитать стоимость оклейки зон риска
Точная цена зависит от модели, площади и выбранной плёнки. Оставьте заявку на сайте onlycarsdetailing.ru или позвоните по телефону +7 962 911-10-92, и мы посчитаем комплект под вашу машину, покажем образцы Spectrol и Hexis и запишем на удобное время. Студия OnlyCars находится в Москве на Ташкентской улице, 28 строение 1.