Кузов автомобиля стареет неравномерно. Крыша и капот получают своё от солнца и мелких камней, а вот ручки дверей и пороги живут по собственному сценарию: их трогают руками десятки раз в день, задевают ключами, царапают кольцами, а на порогах постоянно оседает песок с обуви. Через год эксплуатации именно эти зоны выдают возраст машины сильнее, чем пробег на одометре. В студии OnlyCars на Ташкентской, 28 стр. 1 мы закрываем эти места полиуретановой плёнкой отдельной услугой, потому что защита ручек и порогов стоит недорого, а результат виден сразу.
Почему ручки и пороги царапаются быстрее остального кузова
Под дверной ручкой у большинства современных машин есть небольшое углубление, куда попадают пальцы. Каждое открытие двери означает контакт ногтя или кольца с лаком, и через несколько тысяч циклов появляется характерный полукруг из тонких рисок. На тёмных цветах он виден особенно чётко, а на белом жемчуге проступает сеткой на солнце. Ключи, которые водители держат в той же руке, добавляют глубоких царапин, доходящих иногда до грунта.
С порогами история другая. Когда пассажир садится или выходит, обувь проезжает по кромке порога, а вместе с ней и абразив: пыль, песок, реагенты зимой. Каждое такое движение работает как мелкая наждачная бумага. Через два-три сезона нижняя часть переднего порога у водительской двери теряет глянец, а на кромке появляются потёртости до металла. У кроссоверов и внедорожников зона поражения шире, потому что порог захватывает часть боковины и его цепляют штанинами.
Какая плёнка подходит для этих зон
Для ручек и порогов мы используем прозрачный полиуретан Spectrol или Hexis толщиной около 200 микрон, тот же материал, что идёт на антигравийную защиту капота и бамперов. Полиуретан эластичный, тянется по сложной форме углубления под ручкой и повторяет геометрию порога без складок. При микроцарапинах верхний слой восстанавливается сам под воздействием тепла, поэтому следы от ногтей на плёнке пропадают после солнечного дня или тёплой воды.
Виниловая плёнка на эти зоны идёт редко и только под цветные проекты, потому что винил тоньше, не имеет самовосстановления и хуже держит абразив на пороге. Если стоит задача просто защитить лак, полиуретан закрывает вопрос полностью. Плёнка полностью прозрачна, лак под ней виден в исходном цвете, а край запиливается так, что провести пальцем по границе почти невозможно.
Как проходит работа в студии
Оклейка ручек и порогов занимает у нас от четырёх до восьми часов в зависимости от модели и количества дверей. Сначала кузов моется, обезжиривается, зона под плёнкой проходит глиной для удаления битумных точек и въевшейся грязи. Если на лаке уже есть свежие риски, мы обсуждаем с владельцем полировку перед оклейкой, потому что заклеивать царапины смысла нет: они останутся под плёнкой навсегда.
Дальше плёнка кроится по лекалам или вручную под конкретный автомобиль. Ручки чаще клеим цельным куском с заходом внутрь углубления, чтобы стык не попадал под палец. Пороги закрываем длинной полосой по всей нижней кромке, у некоторых машин добавляем защиту площадки, куда наступают при посадке. Края аккуратно подворачиваются или запиливаются, готовая работа отдаётся владельцу через сутки, чтобы клей полностью полимеризовался.
Сколько это стоит и что получает владелец
Локальная защита ручек и порогов стоит заметно меньше полной оклейки кузова и часто становится первым шагом для тех, кто хочет попробовать полиуретан на своей машине. По ощущениям в эксплуатации разница видна с первого дня: ноготь скользит по гладкому полиуретану без сопротивления, песок на пороге больше не оставляет матовых пятен, а зимой реагенты не разъедают лак в нижней части двери.
Гарантия на работу и материал в OnlyCars составляет 7 лет, за это время плёнка сохраняет прозрачность и не желтеет при условии нормальной мойки. При продаже автомобиля защиту можно снять, лак под ней окажется в том же состоянии, что был в день оклейки. Для клиентов, которые сомневаются в бюджете, у нас работает рассрочка 0%, и локальные зоны легко в неё укладываются.
Когда есть смысл добавить смежные зоны
Часто вместе с ручками и порогами клиенты просят закрыть ещё несколько мест, которые страдают по той же логике. Это погрузочная кромка багажника, где остаются следы от сумок и колёс детской коляски, зона под лючком бензобака, куда попадает пистолет на заправке, и торцы дверей, которые задевают за соседние машины на парковке. Полный набор локальной защиты закрывает практически все контактные зоны и стоит намного дешевле полной оклейки кузова полиуретаном.
Для владельцев кроссоверов имеет смысл обсудить защиту задней части арок и порога багажника, для седанов бизнес-класса чаще берут ручки, пороги и погрузочную кромку. Мы всегда осматриваем машину перед сметой и говорим честно, где плёнка реально нужна, а где это будет лишняя трата.
Рассчитайте стоимость для вашего автомобиля
Приезжайте на осмотр в студию OnlyCars по адресу Ташкентская ул., 28 стр. 1 или оставьте заявку на onlycarsdetailing.ru, мы подберём вариант защиты ручек и порогов под вашу модель и бюджет. Записаться и получить расчёт можно по телефону +7 915 299-98-87, консультация бесплатная.