Владельцы новых машин часто задают один и тот же вопрос: клеить полиуретан, наносить керамику или ограничиться тонировкой. На практике эти работы решают разные задачи и почти не пересекаются, поэтому в студии их всё чаще берут комплексом. Разберём, что реально даёт связка PPF, керамики и тонировки, где кроется экономия и какие подводные камни возникают, если делать всё по отдельности.
Что делает каждая защита по отдельности
Полиуретановая плёнка PPF работает как физический барьер. Слой толщиной около 200 микрон принимает удары мелких камней, песка, веток и реагентов, лак под ним остаётся невредимым. На капоте, бамперах, крыльях и порогах именно PPF отвечает за то, чтобы через два-три года кузов не выглядел изношенным. У нас в работе плёнки Spectrol и Hexis, обе с эффектом самовосстановления мелких потёртостей от тепла.
Керамическое покрытие — это тонкий защитный слой поверх лака или поверх самой плёнки. Керамика не спасает от сколов, зато даёт выраженный гидрофоб, облегчает мойку, защищает от птичьего помёта, дорожной химии и мягкого ультрафиолета. Цвет становится глубже, машина держит вид чистой заметно дольше.
Тонировка закрывает совсем другую зону ответственности. Атермальная плёнка на лобовом и передних боковых снижает нагрев салона летом, задняя полусфера получает приватность и защиту пластика торпедо и обивки от выгорания. К кузову тонировка отношения не имеет, но в общем пакете защиты автомобиля её логично считать вместе.
Почему пакет выгоднее, чем три отдельных визита
Первая причина — логистика мойки и подготовки. Перед оклейкой PPF кузов проходит глубокую мойку, обезжиривание и подготовку зон под загибы. Эта же подготовка нужна и под керамику. Когда работы идут одним заездом, подготовительный этап оплачивается один раз, а не дважды.
Вторая причина — правильный порядок слоёв. Керамика, нанесённая до плёнки, мешает адгезии PPF и ускоряет отклеивание краёв. Керамика поверх готовой оклейки, наоборот, работает как надо: она защищает и открытый лак, и саму плёнку, продлевая ей срок службы. Если делать этапы у разных мастеров и с перерывом в несколько месяцев, приходится снова мыть, снова готовить, а иногда и переделывать керамику в зонах загибов.
Третья причина — единая гарантия. У нас на комплекс мы даём 7 лет гарантии на полиуретан, при условии обслуживания в одной студии сохраняется вся история работ. Это важнее, чем кажется: при обращении по гарантии не нужно доказывать, кто и когда что делал.
Какие варианты пакетов имеют смысл
Полный пакет подходит владельцам новых премиальных машин, которые планируют владеть автомобилем 3–5 лет и хотят продать его в состоянии близком к салонному. Сюда входит полная оклейка кузова полиуретаном, керамика поверх плёнки и открытого стекла, атермальная тонировка лобового и передних, затемнение задней полусферы. Такой комплекс закрывает вопросы защиты на весь срок владения.
Разумный пакет — частичный PPF на зоны риска плюс керамика на весь кузов и тонировка. Полиуретаном закрывают капот полностью или по линии, передний бампер, фары, зеркала, стойки, пороги и погрузочную кромку багажника. Остальной кузов работает под керамикой. Этот вариант чаще выбирают для машин массового сегмента и для авто с пробегом, когда полная оклейка избыточна.
Лёгкий пакет — бронирование фар, керамика и тонировка. Подходит городским машинам, которые мало ездят по трассе. Фары дороже всего в замене, поэтому их защищают в первую очередь, а керамика забирает на себя мойки и химию.
Сроки, ожидания и что честно сказать про плёнку
Полная оклейка кузова полиуретаном занимает у нас в студии обычно 5–10 рабочих дней в зависимости от геометрии кузова и количества деталей под съём. Керамика добавляет ещё сутки-двое с учётом полимеризации. Тонировка делается за один день. При комплексном заезде общий срок получается короче, чем сумма трёх отдельных визитов, потому что этапы стыкуются без пауз на повторные мойки.
Стоит держать ожидания в реальности. Полиуретан справляется с гравийной крошкой, песком, ветками, ногтями и лёгкими притираниями на парковке. От прилетевшего с трассы крупного камня, глубоких царапин от арматуры и последствий ДТП плёнка не спасёт, никакая керамика тоже. Задача комплекса — сохранить лак от ежедневного износа, а не заменить страховку КАСКО.
Рассчитайте свой пакет в OnlyCars
Мы подберём комбинацию PPF, керамики и тонировки под вашу машину и стиль эксплуатации, покажем зоны риска на конкретной модели и посчитаем разницу между полным и частичным вариантом. Работаем на плёнках Spectrol и Hexis, даём 7 лет гарантии, доступна рассрочка 0%. Позвоните по номеру +7 915 299-98-87 или напишите нам, чтобы получить точный расчёт и записаться на осмотр в студию на Ташкентской, 28 стр. 1.