Зачем бронировать капот плёнкой
Капот принимает на себя основной удар при движении: мелкая щебёнка с трассы, песок из-под колёс попутных машин, реагенты зимой, следы от насекомых и мойка жёсткими щётками на автоматических постах. Через два-три сезона активной езды по Москве и области родной лак покрывается сеточкой сколов, а на тёмных цветах вроде чёрного, синего металлика и вишни это видно особенно хорошо. Полиуретановая плёнка толщиной около 200 микрон принимает эти удары на себя и восстанавливает мелкие царапины при нагреве от солнца или тёплой воды.
Стоит сразу оговориться честно: PPF защищает от гравия фракции 5–10 мм, реагентов, царапин от щёток и веток, но не спасёт от крупного камня, прилетевшего с грузовика на скорости, и тем более от вмятин. Задача плёнки заключается в том, чтобы кузов под ней остался в заводском состоянии, когда придёт время продавать машину или сдавать её в трейд-ин.
Бронирование капота на 1/3: когда этого достаточно
Оклейка передней трети капота, которую в народе называют «капот 1/3», закрывает самую атакуемую зону: примерно 30–40 см от передней кромки. Именно сюда прилетает 80% сколов, потому что угол атаки камней максимальный, а поток встречного воздуха уносит песок именно на этот участок. Если бюджет ограничен или машина эксплуатируется в основном по городу, вариант с частичным бронированием закрывает основные риски за разумные деньги.
Минус у решения тоже есть: со временем на границе плёнки может появиться разница по выгоранию лака, особенно на ярких цветах. Мы стараемся резать линию по естественным изломам капота или уводить её под теневые зоны, чтобы стык был незаметен с двух метров. Ориентировочные сроки работ по капоту 1/3 в OnlyCars составляют один рабочий день, включая мойку, обезжиривание и сушку.
Цены на бронирование капота плёнкой в Москве по варианту 1/3 обычно начинаются от 12 000–18 000 рублей за полиуретан Spectrol и растут в зависимости от площади капота конкретной модели, наличия сложных изгибов, воздуховодов и молдингов. Финальную цифру считаем после осмотра или по фото ПТС с моделью и годом.
Полная оклейка капота: максимальная защита
Полное бронирование закрывает всю поверхность капота от переднего края до лобового стекла, включая заходы на кромки и торцы. У такого решения три плюса: нет заметной границы плёнки, защищена вся зона, куда попадает песок с колёс впереди идущего транспорта, и при перепродаже автомобиль выглядит так, будто только с завода. Полиуретан прозрачный, поэтому цвет и глубина лака полностью сохраняются, а на матовых плёнках Hexis или Spectrol можно ещё и поменять фактуру, оставив кузов защищённым.
По срокам полная оклейка капота занимает от одного до полутора рабочих дней, в зависимости от геометрии. На капотах с воздухозаборниками, рельефными штамповками и хромированными вставками работы больше, потому что плёнка выкладывается несколькими деталями с идеальной подгонкой стыков под кромку. Гарантию на материал и работу даём 7 лет: за это время плёнка не желтеет, не отслаивается по краям и продолжает самовосстанавливаться при нагреве.
Стоимость полной оклейки капота в Москве в OnlyCars ориентировочно начинается от 22 000–35 000 рублей для седанов среднего размера и доходит до 45 000–60 000 рублей для крупных внедорожников вроде BMW X5, Mercedes GLE, Range Rover, где капот большой и с выраженным рельефом. При заказе полного бронирования передней части кузова (капот, бампер, крылья, фары, зеркала) действует комплексная цена, которая выходит выгоднее, чем сумма отдельных зон.
Полиуретан или винил: что клеим на капот
Для защитных задач подходит только полиуретан PPF. Виниловая плёнка тоньше, не самовосстанавливается и решает задачи стайлинга, а не защиты, поэтому на капот в качестве брони её не ставим. В работе используем Spectrol и Hexis: оба материала прошли проверку временем на московском климате, держат перепады температур от -30 до +40, реагенты и мойки высокого давления.
Разница между брендами скорее в оттенках прозрачности и цене за метр, чем в эксплуатационных свойствах. Для чёрных и тёмных машин чаще берём Hexis из-за особенно нейтрального оптического слоя, для остальных случаев Spectrol закрывает задачу с запасом. Матовый полиуретан ставим тогда, когда клиент хочет одновременно защитить капот и получить эффект матового кузова без перекраски.
Работы проводим в закрытом боксе с контролем пыли и температуры, кузов моется, обезжиривается и просушивается перед выкройкой. Плёнку кроим на плоттере по цифровым лекалам под конкретную модель, поэтому края уходят под кромки капота, а не заканчиваются посреди панели, где их видно и куда со временем забивается грязь.
Как рассчитать цену и записаться
Точную стоимость бронирования капота плёнкой считаем по модели, году и состоянию ЛКП. Пришлите марку автомобиля и пару фото капота в мессенджер по номеру +7 962 911-10-92, и в течение рабочего дня вернёмся с ценой на вариант 1/3 и полную оклейку, сроками и удобной датой записи. Работаем на Ташкентской, 28 стр. 1, есть рассрочка 0% на всю сумму работ, гарантия на плёнку и оклейку 7 лет. Форма расчёта и примеры работ доступны на сайте onlycarsdetailing.ru.