Что такое антихром и зачем его делают
Антихром — это затемнение или полное перекрытие хромированных деталей автомобиля декоративной плёнкой. Под оклейку идут оконные молдинги, рамки дверей, решётка радиатора, шильдики, элементы бамперов, накладки на ручки и корпуса зеркал. Хромированные детали красиво смотрятся ровно до первой зимы: реагент выедает покрытие, появляются белёсые пятна, ржавые точки и «облезлость», которую полиролью уже не убрать.
Владельцы приезжают в студию по двум причинам. Первая — эстетика: чёрные акценты визуально удлиняют кузов, делают машину строже и современнее, особенно на тёмных цветах. Вторая — практика: плёнка перекрывает облезший хром и возвращает деталям однородный вид без замены и покраски. По деньгам и срокам это в разы выгоднее, чем менять молдинги в оригинале.
Какие плёнки используем и как они выглядят на кузове
В OnlyCars для антихрома работаем плёнками Hexis и Spectrol в нескольких вариантах финиша. Глянцевый чёрный даёт классический строгий вид и хорошо сочетается с любым цветом кузова. Матовый чёрный убирает блики, отлично смотрится на серых, тёмно-синих и зелёных автомобилях. Есть промежуточный вариант — сатин, полуматовое покрытие, которое многим клиентам нравится больше глухого мата.
Толщина винила для антихрома обычно 70–100 микрон. Такая плёнка достаточно плотная, чтобы полностью перекрыть блеск хрома, и при этом ложится по сложным изгибам молдингов и решётки радиатора. Для деталей, которые чаще ловят пескоструй, например нижних молдингов и рамок под порогами, можно комбинировать антихром с полиуретаном сверху, чтобы плёнка дольше сохраняла кромки.
Как делают антихром в студии OnlyCars
Процесс отработан по шагам, и от него зависит, сколько плёнка проживёт на кузове. Сначала мойка кузова с обезжириванием зон под оклейку, затем сушка тёплым воздухом, чтобы влаги не осталось в стыках. Дальше мастер решает, что снимать: часть молдингов и накладок демонтируется, чтобы завести плёнку под кромку и получить чистый шов без видимого края.
Раскрой делаем по лекалам, подготовленным под конкретную модель, либо режем по месту, если детали нестандартные. Плёнка натягивается феном, прикатывается ракелем и заводится за кромку на 3–5 мм, где это возможно. После оклейки детали ставятся обратно, стыки прогреваются повторно для полной активации клеевого слоя. Финальный шаг — проверка при разном свете: на солнце и в боксе сразу видно, есть ли пузыри, заломы или недокатанные участки.
Полный антихром на седане или кроссовере обычно занимает от одного до трёх рабочих дней в зависимости от объёма. Оклейка только оконных молдингов — вопрос нескольких часов. Решётка радиатора со сложным рисунком делается дольше, потому что каждую ламель обрабатывают отдельно.
Что даёт антихром и чего он не делает
По итогу владелец получает несколько ощутимых плюсов. Кузов выглядит собраннее и дороже, особенно если параллельно затемнить шильдики и эмблемы. Облезший заводской хром больше не мозолит глаза. Оригинальные детали остаются на месте, и при продаже плёнку можно снять, вернув машину к стоку. По деньгам замена молдингов на неоригинал часто выходит дороже аккуратной оклейки, а на премиальных марках разница вообще драматическая.
Честно про ограничения. Плёнка декоративная, она не рассчитана держать удар камня в лоб или защищать от глубоких царапин ключом. Если под хромом уже пошла коррозия, антихром её не остановит, деталь придётся сначала восстанавливать или менять. На молдингах с активным пескоструем плёнка со временем всё равно получает микроповреждения по нижней кромке, и это нормальный расходник, а не брак работы.
При правильном уходе антихром живёт 5–7 лет. Мойка обычная, без агрессивной химии и жёстких щёток на автомойках самообслуживания. На работы студии действует гарантия 7 лет: если плёнка отслоится по нашей вине, переклеим бесплатно.
Сколько стоит и как записаться
Стоимость антихрома зависит от модели, состояния хрома и выбранного набора деталей. Один вариант — только оконные молдинги, другой — полный комплект с решёткой, шильдиками, корпусами зеркал и накладками на бампера. Рассчитаем по фото или на осмотре в студии на Ташкентской, 28 стр. 1. По желанию оформим рассрочку 0% и подберём финиш под цвет кузова.
Позвоните по номеру +7 962 911-10-92 или оставьте заявку на onlycarsdetailing.ru, чтобы получить точную смету и записаться на удобное время. Покажем образцы плёнок вживую, обсудим, какие детали оклеивать, а какие лучше оставить, и назовём срок, за который вернём машину.